Muğla koylarına süper yat akını
KENAN GÜRBÜZ MUĞLA - Muğla kıyıları, Akdeniz’in en önemli süper yat yakıt ikmal ve lojistik merkezlerinden biri konumuna yükseldi. Son yıllarda Avrupa’daki yüksek akaryakıt fiyatları nedeniyle birçok süper yat sahibi ve kaptanı, seyir planlarını Türkiye’ye göre şekillendiriyor. Bunun bir örneği Marmaris’te yaşandı. Dünyanın en büyük süper yatları arasında gösterilen Cayman Adaları bayraklı 149 metrelik “A+” isimli yat, Marmaris Limanı’na gelerek dev bir yakıt operasyonuna imza attı. Yunanistan’ın Nafplio Limanı’ndan gelen yat için İzmir Aliağa Rafinerisi’nden 540 bin litre yakıt sevk edildi. Yat için yapılan toplam harcama 30 milyon liraya ulaştı. Yatın sahibi, Birleşik Arap Emirlikleri Kraliyet Ailesi mensubu ve İngiltere Premier Lig ekiplerinden Manchester City’nin sahibi Şeyh Mansur bin Zayed Al Nahyan olarak gösteriliyor.
Milyarderler buraya
Son bir hafta içinde Muğla’nın Bodrum, Marmaris ve Göcek koylarına gelen ultra lüks yatların artışı dikkat çekiyor. Bunların başında dünyanın en büyük yatlarından biri olan 115 metrelik “Ahpo” geliyor. Bodrum’a gelerek Yalıkavak Marina’ya demirleyen Alman yapımı “Ahpo”nun yeni sahibinin Kanada kökenli iş insanı Patrick Dovigi olduğu belirtiliyor. Bodrum’a gelen bir diğer dikkat çekici süper yat ise Hindistan’ın önde gelen iş insanlarından Ravi Ruia’ya ait 86 metrelik “Sunrays” oldu. Göcek ise Meksikalı milyarder Ricardo Salinas Pliego’ya ait “Arbema” isimli süper yata ev sahipliği yaptı. Suudi Arabistan kraliyet ailesi üyelerine ait çok sayıda süper yatın da Marmaris ve Bodrum’da görüntülenmesi, bölgenin uluslararası süper yat turizmindeki önemini ortaya koyuyor. Muğla genelinde 26 marinada 7 bin 43 yat bağlama kapasitesi bulunurken, bölgede 1512 ticari yat ve 637 günübirlik gezi teknesi faaliyet gösteriyor.
‘Tercih nedeni fiyat ve kalite’
İMEAK Deniz Ticaret Odası Bodrum Şube Başkanı Orhan Dinç, Türkiye’nin süper yat sektöründeki yükselişinde kaliteli akaryakıtın önemli rol oynadığını söyledi. Dinç, TÜPRAŞ ve STAR Rafineri tarafından üretilen motorinin Avrupa Birliği standartlarıyla tam uyumlu olduğunu belirterek, Türk akaryakıtının kalite açısından birçok rakip ülkenin önünde bulunduğunu ifade etti. Dinç, Türkiye’nin yalnızca fiyat avantajıyla değil, yakıt kalitesiyle de tercih edildiğini belirterek, “Komşumuz Yunanistan dahil birçok rakibimizden daha kaliteli ve daha temiz akaryakıt üretebiliyor olmamız, yabancı yat sahiplerinin Türkiye’yi tercih etmesinde önemli rol oynuyor” dedi.
